Come fare foto di una moto da vendere
Come fare foto di una moto da vendere
Come fare foto di una moto da vendere
Se vuoi vendere la tua moto a un prezzo vantaggioso, devi ricordare la questione più importante - le buone fotografie. Più ne fai, meglio è. Le fotografie ben fatte hanno un impatto positivo, tra le altre cose, sull'interesse della tua offerta da parte dei concessionari e sul prezzo di valutazione ottenuto. Dovrebbero riflettere lo stato reale del veicolo a due ruote, ma anche essere attraenti e incoraggiare all'acquisto con il loro aspetto. Questo significa che hai bisogno di una costosa fotocamera e di programmi grafici complessi per realizzarle? Al contrario - un'eccessiva elaborazione e l'applicazione di filtri sulle foto faranno perdere loro autenticità.
Non importa con cosa fai le tue foto. Può essere sia un'attrezzatura fotografica professionale che una semplice fotocamera sul tuo smartphone. Andiamo al sodo: Pulisci la tua moto, perché un veicolo pulito è un segno che è stato tenuto bene. Se hai tempo, potresti anche riverniciare la carrozzeria. Questo trattamento lascerà una buona prima impressione su chi guarda, poiché la moto sembrerà nuova.
Il prossimo passo è scegliere il luogo in cui farai le foto. Non hai bisogno di uno sfondo professionale. Basta che l'ambiente scelto da te non distragga troppo l'attenzione dal tuo veicolo. Una parete dipinta in un colore sobrio o un cancello del garage saranno adeguati a questo scopo. Puoi anche utilizzare altri posti come un parcheggio o un sentiero, purché non ci siano troppi elementi di distrazione nell'ambiente circostante. Assicurati che nella foto non ci siano, ad esempio, altri veicoli, cestini dei rifiuti, segnali stradali e altre persone.
La questione più importante nella fotografia è l'illuminazione (la parola stessa "fotografia" significa dipingere con la luce). Anche se spesso si utilizzano effetti di illuminazione complessi e costose lampade per fotografare le moto, per fare foto destinate agli annunci, la luce diurna uniforme è la migliore. Tale effetto si ottiene se si decide di fare la sessione in una giornata nuvolosa - i raggi del sole si distribuiranno uniformemente, senza creare troppi riflessi e ombre. Se fai foto in una giornata senza nuvole, cerca di scegliere un posto all'ombra, ad esempio dietro la casa.
Posiziona la moto il più verticalmente possibile. A questo scopo, puoi utilizzare il cavalletto centrale (se disponibile) o quello laterale. Usando il cavalletto laterale, il veicolo si inclinerà verso la fotocamera o nella direzione opposta, il che in alcuni casi può risultare sfavorevole nella foto. Prova diverse angolazioni e, se ciò non aiuta, prova a mettere una pietra piatta o un pezzo di legno sotto il piedino (assicurati che la moto stia stabile).
Se hai già seguito tutti i consigli precedenti, sei pronto per procedere. Ricorda due cose: Primo: usa il formato orizzontale per la foto. La moto, vista di lato, è abbastanza larga e bassa, quindi non entrerà in un'inquadratura verticale. L'unica eccezione sono le foto frontali e posteriori - in questi casi, la macchina si presenta bene in formato verticale.
Secondo: le foto vanno fatte a livello del suolo, la fotocamera non dovrebbe essere posizionata più in alto del serbatoio del carburante. Questo metodo è utilizzato anche dai grandi gruppi automobilistici, perché tale prospettiva dà l'impressione di vedere il veicolo dal vivo, non in foto. Te ne accorgerai quando fotograferai la moto due volte: prima in piedi, con la fotocamera puntata verso il basso, e poi accovacciato, con l'obiettivo leggermente rivolto verso l'alto. Come puoi vedere, la prospettiva cambia drasticamente la qualità della tua immagine.
Cosa fotografare nello specifico? Inizia con scatti dal profilo sinistro e destro, poi dalla parte anteriore e posteriore del veicolo. Scatta anche foto di alcuni dettagli come gli accessori degni di nota, ma anche eventuali danni. Suggerimento: immortalare tutto ciò che ti incoraggerebbe all'acquisto di una nuova moto = mostra il tuo veicolo sotto la migliore luce, ma non nascondere i suoi difetti. Ogni acquirente vuole vedere il nuovo scarico sportivo e il sistema di pedane sostituito, ma ciò non significa che tu debba omettere aspetti come un involucro della frizione graffiato e una tappezzeria consumata. È bene mostrare nelle foto anche lo stato attuale degli pneumatici, ad esempio inserendo una moneta nel battistrada, il che mostrerà al compratore la profondità del solco e, quindi, l'usura degli pneumatici. L'importante è rappresentare il più fedelmente possibile lo stato reale del veicolo. In poche parole - supporta la tua opinione sull'usura della moto con foto dei suoi vari elementi, in modo che l'acquirente possa valutare da sé la sua condizione. Questo può includere fotografie del collettore di scarico, dei cerchioni, e persino della catena di trasmissione.
Per concludere, ecco un esempio di come, in pochi passi, puoi ottenere una foto molto migliore del tuo veicolo:
- Pulisci tutta la moto e, se necessario, rivernicia la carrozzeria.
- Scegli uno sfondo uniforme (ad esempio, una parete o un cancello del garage chiuso).
- Fai le foto con tempo nuvoloso, evitando un'illuminazione troppo forte.
- Posiziona la moto il più verticalmente possibile (usa il cavalletto centrale o metti qualcosa sotto il cavalletto laterale).
- Usa il formato orizzontale per le foto (eccetto per gli scatti frontali e posteriori).
- Fotografa il veicolo da una prospettiva bassa. Accovacciati per ottenere un effetto migliore!
- Cattura tutti gli elementi importanti. Fotografa i punti di forza della moto (ad esempio, nuovi accessori) così come i suoi difetti (ruggine, danni) (vedi elenco)
- Scatto dal lato destro del veicolo
- Scatto dal lato sinistro del veicolo
- Vista frontale
- Vista posteriore
- Foto del cruscotto con il chilometraggio totale visibile
- Parti sostituite (ad es., scarico, indicatori LED, coperchio frizione, pedana)
- Profondità del battistrada (inserisci una moneta nel solco o misura la sua dimensione)
- Dischi e pastiglie dei freni
- Collettore di scarico
- Cerchioni e catena di trasmissione
- Qualsiasi danno che supera i normali segni di usura (ad es., ruggine, ammaccature, graffi, crepe). Più onestamente documenti i danni, più agevole sarà il processo di vendita!
- Libretto di manutenzione con le date delle ultime revisioni
- Certificazioni di parti di ricambio e accessori
Sull'autore: Il fotografo Julian Eichoff di Hannover è specializzato in fotografia motociclistica. È l'autore dell'unico manuale fotografico dedicato alla fotografia di motociclette, e le sue fotografie digitali vengono pubblicate in riviste specializzate come c't. Nel suo blog, all'indirizzo http://Lumenatic.com, non solo mostra le sue foto, ma spiega anche come sono state realizzate.
